1. 整個系統構建不完善、布置缺乏合理性

調查數據顯示，65%的城市交通標識系統只有人行道路名牌，門牌號缺失比較嚴重，且城市路名牌在布置缺少統一規劃控制，布置比較隨意，在極少一些布置 有門牌號的樓房，其布置點也很隱蔽，很難找到，不能夠有效的進行方位指引。

2. 形式、尺寸、高度和顏色多種多樣

形式、尺寸、高度和顏色等的調查結果表明，城市路名牌、門牌號的形式、尺寸和高度差異顯著，且顏色過多。而且在同一個區域范圍內，路名牌和門牌號的尺寸和 高度也存在差異，其顏色有幾種之多，甚至在同一條道路上，其路名牌和門牌號的形式、尺寸、高度和顏色也不一致。可知，現今城市在道路標識系統的建設上還是 很混亂，缺少統一規劃。

3. 標識種類混亂，指示性不足

調研發現，多數路名牌形式過于呆板，內容過于簡單，指示性不強；門牌號則出現官方和自制兩種類型，其號碼也不一致，錯號、亂號、缺失現象嚴重，讓行人暈頭轉向，對方位的指引起了很大的負面效果，這樣的交通標識系統很難滿足現代城市快節奏的生活需求。

4. 城市傳統文化特色的喪失

作為具有悠久歷史文明的古城——北京、蘇州，部分城市人行交通指示系統的規劃設計缺少了對自身傳統文化的繼承和發揚，取而代之的是現代風格和外來設計理念的張揚，終使得各城市道路標示系統單一，缺乏自身特色。